Visitantes observan vehículos de Xpeng exhibidos en un centro comercial en Luoyang, provincia de Henan, el 13 de julio. ZHANG YIXI / PARA CHINA DAILY.

Los fabricantes chinos de vehículos de nueva energía (NEV) registraron un fuerte crecimiento en entregas durante agosto, con varias marcas alcanzando nuevos récords, según cifras publicadas por los fabricantes de automóviles.

Entre todos los principales actores, Leapmotor volvió a liderar el grupo, entregando un récord de 57.066 vehículos en agosto, un aumento de más del 88% interanual. La compañía ha mantenido el primer lugar entre los fabricantes emergentes de NEV de China durante seis meses consecutivos.

"Leapmotor está acelerando su expansión global, con exportaciones que se encuentran entre las líderes del sector este año. Los pedidos recientes desde Europa también han alcanzado un máximo histórico", declaró Zhu Jiangming, presidente de la empresa.

Esta noticia llega después de que Leapmotor anunciara anteriormente que debutaría el Lafa 5, un hatchback compacto orientado a los jóvenes, en el salón del automóvil IAA Mobility 2025 en Múnich este mes. Otro modelo clave, el B10, también se presentará en Múnich y se lanzará a finales de este año en más de 20 mercados extranjeros, añadió la empresa, señalando que Europa ha sido designada como un mercado estratégico, donde el B10 tendrá un precio de 29.900 euros (34.810 dólares).

De cara al futuro, el fabricante de automóviles está elevando su objetivo de ventas anuales de entre 500.000 y 600.000 unidades a entre 580.000 y 650.000 unidades, y la compañía "se siente segura para asumir el desafío de alcanzar 1 millón de ventas de vehículos el próximo año", afirmó Li Tengfei, vicepresidente de Leapmotor, durante la conferencia de resultados de mitad de año de la empresa el mes pasado.

Siguiéndole de cerca estuvo Xpeng, que también alcanzó un récord en agosto con más de 37.700 entregas, un salto del 169% interanual y un aumento del 2,7% mensual. De enero a agosto, las ventas acumuladas de Xpeng también se dispararon un 252%, alcanzando alrededor de 271.600 unidades.

El lanzamiento del nuevo Xpeng P7, que causó revuelo en su debut el 27 de agosto al obtener más de 10.000 pedidos en solo siete minutos (el tiempo más rápido que un nuevo modelo ha alcanzado esa marca para la empresa), está ayudando a impulsar aún más el crecimiento.

"Con el nuevo P7 entrando en entrega masiva, nuestro objetivo es superar constantemente las 40.000 unidades por mes a partir de septiembre", declaró He Xiaopeng, presidente y director ejecutivo de Xpeng, durante la conferencia de resultados del segundo trimestre de la empresa.

Además, Nio ocupó el tercer lugar con alrededor de 31.300 entregas en agosto, un aumento del 55% interanual. Su submarca Onvo contribuyó con una parte importante, entregando 16.434 vehículos, un incremento del 175% mensual.

Superando las 10.000 entregas en su primer mes, el nuevo modelo SUV Onvo L90 se ha convertido en el modelo más vendido en la historia de Nio.

"El Onvo L90 seguirá siendo nuestro enfoque a corto plazo, mientras que otros modelos se ajustarán para apoyar su crecimiento", declaró Qin Lihong, cofundador y presidente de Nio, en el Salón del Automóvil de Chengdu en la provincia de Sichuan a finales de agosto.

En contraste, Li Auto, tradicionalmente entre los tres principales fabricantes de NEV, experimentó un descenso en ventas en agosto, entregando 28.500 vehículos, un 6% menos que el mes anterior.

Sin embargo, la empresa afirmó que la producción de su nuevo modelo SUV eléctrico i8 está aumentando, con entre 8.000 y 10.000 unidades esperadas para ser entregadas a finales de septiembre. Otro nuevo modelo SUV totalmente eléctrico, el i6, con un precio de alrededor de 250.000 yuanes (34.995 dólares), también se espera que llegue al mercado y comience entregas este mes, añadió.

El mercado automotriz en general también mantuvo su impulso de crecimiento. Según estimaciones de la Asociación China de Pasajeros, las ventas minoristas de automóviles de pasajeros en sentido estricto alcanzaron aproximadamente 1,94 millones de unidades en agosto, un aumento del 6,2% mensual y del 2% interanual. Los NEV representaron aproximadamente 1,1 millones de unidades, elevando la tasa de penetración al 56,7%.

Mirando hacia la segunda mitad del año, los fabricantes de NEV pueden enfrentar las dobles presiones de una competencia más feroz y actualizaciones tecnológicas más rápidas, aunque la perspectiva de crecimiento a largo plazo sigue siendo sólida, afirmó Zhang Hong, un experto senior en la industria de NEV de la Asociación China de Distribuidores de Automóviles.

"Se espera que la tasa de penetración general de NEV alcance el 53,7% en la segunda mitad del año, con los híbridos enchufables y modelos de autonomía extendida representando casi la mitad, mientras que la demanda de funciones premium e inteligentes continúa aumentando", señaló Zhang.

Fuente: China Daily